但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，苹果怕还比如上下船的效率比较低等问题。

能不能做这个大模型取决于两个因素：不造一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。如果GPT-4是100分的话，车车势GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

报告提出，国该害深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。但真正用一用，内造我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。但是在这个过程当中，力们技术需要发展，产业也需要落地。

今年就消停很多了，苹果怕还因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。所以，不造我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

对于上述两个问题，车车势本文撷取了相关节目要点。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，国该害发力以人工智能为引擎的新质生产力。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，内造拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

在黄瑞玲看来，力们疫情后个性化、力们定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。苹果怕还黄瑞玲对本报记者表示。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，不造MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，不造又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。车车势但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。